| Recursos Analíticos para Modelagem |
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| Ferramentas para Geração de Malhas de Elementos Finitos |
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| Gerador automático de malhas de elementos finitos |
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| Costraint automático nas arestas com malhas não correspondentes |
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| Elementos de Barras 2D e 3D |
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| Elementos de Cabo de Protensão |
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| Elementos de Cabos Estruturais |
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| comportamento de catenária para cabos estruturais |
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| Elementos de Casca |
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| Elementos de Mola Acoplada |
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| Elementos de Estado Plano de Tensão |
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| Elementos de Estado Plano de Deformação |
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| Elementos de Solidos de Revolução - Axissimétricos |
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| Elementos Sólidos Tridimensionais |
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| Elementos Tipo "Linear Link" com rigidez e amortecimento |
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| Elemento Tipo "Panel Zone" automático |
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| Elementos não-lineares de junta, gancho, isoladores e amortecedores |
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| Elementos de Rótula Plástica não-linear para Barras |
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| Recursos referentes a Carregamentos |
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| Cargas Pontuais, Lineares, Trapezoidais e de Área |
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| Distribuição Tributária de Cargas de Área para as barras |
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| Geração automática de cargas de vento conforme várias Normas |
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| Cargas de Vento definidas pelo usuário |
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| Geração automática de cargas sísmicas conforme várias Normas |
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| Cargas definidas através de Campos aplicados em Áreas ou Volumes |
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| Deslocamentos Impostos |
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| Cargas móveis em elementos de barras |
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| Cargas móveis em faixas de tráfego em elementos de laje ou sólidos * |
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| Definições de Veículos pela AASHTO e Normas Internacionais |
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| Permite definir veículos e trens-tipo genéricos |
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| Carregamentos devidos a Gravidade, Pressão e Térmicos |
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| Carreg. de Deformações tipo "strain loads, deformation and target force" |
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| Cargas de Protensão |
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| Carregamento devido a ondas offshore ** |
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| Recursos referentes a Análise Estrutural |
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| "Fast Advanced Solver" com Tecnologia SAPFire |
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| Utiliza Tecnologia "Multiple 64-bit solvers" para otimização da análise |
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| "Constrains" genéricos para diafragmas, lajes, vigas, etc. |
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| Análise de Auto-valores com correção automática p/ matrizes mal-condicionadas |
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| Método de Ritz para determinação do modo predominante de vibração |
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| Analise de Espectros de Resposta Múltiplos em um único processamento |
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| Combinação Modal pelos Métodos CQC, SRSS, GMC ou Soma Dupla |
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| Combinação das Respostas nas Direções pelos Métodos ABS ou SRSS |
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| Análise Dinâmica Linear "Time History" |
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| Análise no Domínio das Frequências - Análise Espectral |
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| Análise Tipo "Power Spectral Density Analysis" |
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| Análise de Flambagem |
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| Análise Não-linear |
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| Elementos de Barra somente resistentes a Tração ou Compressão |
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| Análse do Efeito P-delta com efeito P-delta pequeno ou grande |
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| Análise Estática Tipo "Pushover" |
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| Método Wilson FNA (Fast Nonlinear Analysis) |
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| Time History com Integração Direta |
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| Molas Multi-lineares de Linha e Superfície (curvas P-y) |
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| Não-linearidade de materiais: Rótulas e Links |
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| Não-linearidade geométrica - grandes deslocamentos |
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| Deformação Lenta e Retração do Concreto *** |
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| Construção por Etapas *** |
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| Etapas Construtivas podem ser geradas a partir do Gráfico de Gantt *** |
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| "Taget final geometry interations" |
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| Consideração automática ou manual dos Fatores de Modificação da Rigidez |
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| Análise Hiperestática para forças de protensão secundárias |
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